Od wtorku prawo jazdy można stracić za przekroczenie prędkości o 50 km/h poza obszarem zabudowanym

Zmiany, które weszły w życie 3 marca, to efekt opracowanej przez resort infrastruktury nowelizacji Prawa o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Celem jest poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz mobilność młodych osób.

[ZT]26839[/ZT]

Jedną z kluczowych zmian jest odbieranie prawa jazdy kierowcom, którzy przekroczą dopuszczalną prędkość o więcej niż 50 km/h na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym. Dotychczas prawo jazdy za tzw. 50 plus można było stracić, przekraczając prędkość na terenie zabudowanym. Z uwagi na statystyki, które pokazują, że większość ofiar śmiertelnych wypadków drogowych to skutek zdarzeń poza obszarem zabudowanym, spowodowanych jazdą z nadmierną prędkością, przepis ten rozszerzono.

[ZT]21872[/ZT]

Osoba kierująca pojazdem, pomimo zatrzymania jej prawa jazdy lub elektronicznego prawa jazdy, będzie karana cofnięciem uprawnień, a nie – jak wcześniej – jedynie przedłużeniem zakazu do sześciu miesięcy. Chodzi o wyeliminowanie częstego łamania zakazu jazdy samochodem w okresie zatrzymanego prawa jazdy.

[ZT]18491[/ZT]

Kolejną dużą zmianą jest możliwość otrzymania prawa jazdy kat. B przez osoby, które mają 17 lat. Tacy młodzi kierowcy będą mogli jeździć z doświadczonym kierowcą – opiekunem.

[ZT]26546[/ZT]

Jak wyjaśniał resort, obniżenie dolnej granicy wiekowej odbywa się na wzór innych państw Unii Europejskiej. „Prawo jazdy kategorii B jest wydawane 17-latkom m.in. w Austrii, Estonii, Francji, Danii, Luksemburgu, Holandii oraz w Niemczech” – wskazali autorzy nowelizacji.

[ZT]26561[/ZT]

Zgodnie ze zmienionymi przepisami młody kierowca do ukończenia 18. roku życia będzie korzystał z prawa jazdy na specjalnych zasadach. Będzie ono ważne tylko w Polsce, a jego uzyskanie będzie się wiązało z doskonaleniem umiejętności kierowania pojazdem podczas obowiązkowej jazdy w towarzystwie doświadczonego kierowcy. Taki obowiązek będzie istniał przez pół roku od otrzymania prawa jazdy lub do uzyskania pełnoletności.

[ZT]24966[/ZT]

Opiekun będzie musiał mieć ukończone co najmniej 25 lat i mieć prawo jazdy kategorii B od co najmniej 5 lat. Nie może mieć również zakazu prowadzenia pojazdów orzeczonego w ciągu ostatnich 5 lat. Zgodnie z odrębnymi przepisami policja podczas kontroli drogowej będzie mogła zbadać opiekuna podróżującego na siedzeniu pasażera na zawartość alkoholu - opiekun nie może być pod wpływem ani alkoholu, ani narkotyków.

[ZT]26552[/ZT]

Do czasu ukończenia 18 lat młody kierowca nie będzie mógł także przewozić osób taksówką ani wykonywać transportu drogowego rzeczy, np. jako kurier.

[ZT]23889[/ZT]

Ponadto od 3 września będzie stosowany dwuletni okres próbny dla osób, które po raz pierwszy uzyskają prawo jazdy kategorii B, a w przypadku młodych kierowców – trzyletni okres próbny lub do ukończenia przez kierowcę 20 lat.

[ZT]26843[/ZT]

Podczas okresu próbnego kierującego pojazdem będzie obowiązywał limit 0,0 promila alkoholu w organizmie oraz 0,0 ng/ml środka działającego podobnie do alkoholu.

[ZT]24426[/ZT]

Autorzy projektu wskazali, że kierowca, który w okresie próbnym przekroczy liczbę 12 punktów karnych, będzie miał obowiązek ukończenia praktycznego szkolenia w zakresie zagrożeń w ruchu drogowym. Popełnienie dwóch wykroczeń w okresie próbnym będzie skutkowało wydłużeniem go o 2 lata.

[ZT]25119[/ZT]

Dlaczego stosowanie okresu próbnego wejdzie w życie dopiero po sześciu miesiącach od umożliwienia 17-latkom zdawania egzaminu na prawo jazdy? Jak przekazał resort infrastruktury, wejście w życie tego przepisu wymaga wprowadzenia przez Ministerstwo Cyfryzacji szeregu zmian w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, co będzie możliwe dopiero 3 września br.

[ZT]26848[/ZT]

Kolejna zmiana, która weszła w życie dotyczy zakazu kierowania hulajnogą elektryczną lub urządzenia transportu osobistego (np. segway, deskorolka elektryczna) na drodze publicznej, z wyłączeniem strefy zamieszkania, gdy dziecko jest pod opieką osoby dorosłej przez dzieci do 13. r.ż.

[ZT]25694[/ZT]

Zmianą postulowaną przez rolników, która również weszła w życie, jest zwiększenie dopuszczalnej prędkości ciągników rolniczych z 30 km/h do 40 km/h. Argumentowane to było tym, że obecnie ciągniki rolnicze są nowoczesne i o wiele bezpieczniejsze niż dawniej oraz są przystosowane do poruszania się ze znacznie większą prędkością.

[ZT]26435[/ZT]

(PAP)